La calle está dura, dicen los choferes de combi, lo digo yo también a veces, ahora que efectivamente la situación está un poco complicada.
El Gobierno dispuso retirar a medias el subsidio a la gasolina y asignar un fondo de S/. 66 millones semanales a fin a paliar un poco el alza del barril de petróleo, pero sobre todo para evitar subsidiar lo imposible = la gasolina.
Respuesta mediática de Alan = Pasemos nuestros carros a GNV, es mejor y más barato.
Es normal que Alan opine eso ya que se mueve en carros con vales de gasolina por los que no paga ni un sol.... debería saber que hay muchos vehículos que sufren con la conversión a gas, no se sabe porqué exactamente, algunos dicen que es debido a que los pistones no trabajan bien y el motor pierde fuerza hasta que se malogra, otros, lo más lógico = un carro está diseñado para petróleo, no para gas, así de simple.
En el caso de personas con autos viejos por afición, como este blogger, esto es un drama, la gasolina cara y encima no poder pasarlo a gas.... muerte lenta a mi viejo volocho. Ahora, que debemos tener en consideración que cosa es distinta un vehículo fabricado para funcionar a gas, lo orginal no falla, la adaptación si.
Loable que se renueve el parque automotor, pero seamos sinceros que la adaptación al gas es por lo menos decirlo deficiente.
De quién es culpa el alza del combustible? creemos que compartida: el mercado internacional cobrando U$ 130.00 por barril y el gobierno con un impuesto selectivo al consumo muy elevado.
Los perjudicados, finalmente cuando pasan estas cosas somos los consumidores.
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